به نقل از «قدس آنلاین»

در راستای ساماندهی یارانه سوخت در کشور مصوب شده که به خودروهای لوکس یارانه بنزین تعلق نگیرد

تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۶۰۰۸

مشکل اصلی طرح فعلی اعطای یارانه بنزین و استفاده از کارت سوخت این است که ما در حال حاضر هیچ دیدی در مورد میزان مصرف افراد نداریم. در شرایطی که کارت سوخت به خودرو تعلق می گیرد، یک سری کارت سوخت ها داریم که با وجود غیرفعال بودن خودرو همچنان مورد استفاده قرار می گیرند. از این کارت سوخت ها معمولاً در مناطق مرزی استفاده می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وقتی سهمیه بنزین به نفر اختصاص داده شود، هر نفر مشخص است که چقدر از کارت سوختش استفاده کرده است و شفافیت وجود دارد.

اختصاص سهمیه بنزین به نفر باعث می شود عدالت بیشتری در تخصیص یارانه ها داشته باشیم. در شرایط فعلی، کسی که بیشتر از بنزین استفاده کند، یارانه ی بیشتری می گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند.

افراد می توانند بنزین اضافه ی خود را در بازار ثانویه ای به فروش برسانند. در این شرایط، افراد به فکر مدیریت مصرف خواهند بود که از یک طرف بتوانند بنزین اضافه را بفروشند و از طرف دیگر، مجبور نشوند بنزین را از بازار آزاد خرید کنند.

اعطای بنزین به نفر، به ما کمک می کند که به اطلاعاتی در خصوص میزان پیمایش افراد دست پیدا کنیم. از این اطلاعات می توانیم در سیاست گذاری های مربوط به نوسازی سیستم حمل و نقل شخصی و عمومی کشور بهره ببریم. 

محمدصادق مهرجو، کارشناس ارشد انرژی با اشاره به این موضوع که بحث توزیع عادلانه ی یارانه ها از جمله یارانه ی سوخت دغدغه ی اقتصاددانان و مسئولان کشور است، تصریح کرد: رقم بالایی هر ساله برای یارانه سوخت اختصاص می دهیم و به همین دلیل اهمیت دارد که این موضوع ساماندهی شود.

وی ادامه داد: در شرایط فعلی، با توجه به سهمیه بندی ای که روی هر خودرو برای بنزین داریم، هر کسی که تعداد خودروی بیشتری داشته باشد، بیشتر از یارانه استفاده می کند. فرقی نمی کند که این خودرو ایرانی باشد و یا مصرف سوخت بالایی داشته باشد. بدون در نظر گرفتن این موارد، به هر خودرو سهمیه ای تعلق می گیرد و افراد از آن استفاده می کنند.

این کارشناس ارشد انرژی توضیح داد: بنده تصور می کنم که اختصاص سهمیه ی بنزین به نفر به عدالت اجتماعی نزدیک تر است و به بازتوزیع عادلانه ی یارانه ها کمک می کند.

مهرجو گفت: نیاز است تمامی جوانب موضوع به دقت دیده شود و برای تمامی مباحث فکری بکنیم. در سایه ی همه جانبه نگری می توانیم این طرح را اجرا کنیم.

وی ادامه داد: تصمیمات خوبی در زمینه ی ساماندهی یارانه سوخت در کشور اتخاذ شده است که می توانند کمک کننده باشند. مثلاً، مصوب شده است که به خودروهای لوکس یارانه ی بنزین تعلق نگیرد. این مصوبات شرکت ملی پالایش و پخش کشور را مکلف می کند که به نحو دیگری توزیع سهمیه ای بنزین و گازوئیل را در کشور انجام دهد.

این کارشناس انرژی در خصوص این موضوع که سقف و کف قیمت بنزین در بازار ثانویه مشخص باشد و افراد در چارچوب همین قیمت ها به فروش سهمیه ی بنزین خود مبادرت کنند، تصریح کرد: در این روش، باید ببینیم که آیا می توانیم با قاچاق بنزین مقابله کنیم یا خیر. اگر همچنان قیمت بنزین در کشور ما با دیگر کشورها اختلاف معناداری داشته باشد، زمینه ی قاچاق وجود دارد.

مهرجو گفت: تعداد زیادی از خودروها در بخش های حمل و نقل عمومی مانند اسنپ، تپسی و... فعال هستند. در مورد سوخت مورد نیاز این خودروها نیز باید چاره اندیشی داشته باشیم.

وی در پایان تأکید کرد: روش اختصاص سهمیه بنزین به نفر قطعاً به عدالت نزدیک تر است و پیوست عدالت اجتماعی دارد. این موضوع سبب خواهد شد که یارانه سوخت در کشور نیز ساماندهی شود و بحث قاچاق بنزین نیز حل خواهد شد و مصرف نیز به دلیل صرفه اقتصادی بهینه سازی کاهش خوبی خواهد داشت.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: خودرو لوکس بنزین به نفر یارانه سوخت کارت سوخت یارانه ی ی یارانه ی بنزین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۶۰۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بومی‌سازی کاتالیست‌هایی کاربردی در تولید بنزین توسط محققان یک شرکت دانش‌بنیان

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، حمزه کازرونی مدیرعامل شرکت دانش بنیان فعال درزمینه تولید مواد نانو ساختار و  مستقر در پارک فناوری پردیس در خصوص فعالیت‌های این شرکت توضیح داد: حوزه فعالیت این شرکت در تولید کاتالیست‌ها و مواد نانوساختار است که از سال ۱۳۸۹ فعالیت خود را آغاز کرده است. مأموریت شرکت، ورود در فناوری‌های سطح بالا در نانوفناوری است.

وی افزود: عمده محصولات تولیدی و فناوری‌های توسعه یافته در این شرکت دانش‌بنیان در اختیار چند شرکت محدود در جهان بوده که توسط متخصصان این شرکت بومی سازی شده است.

کازرونی نمونه‌هایی آورد و گفت: به عنوان نمونه در حوزه کاتالیست ها، این شرکت بر روی کاتالیست‌های ریفرمینگ نفتا فعالیت داشته است که در تولید بنزین کاربرد دارد.

کازرونی ادامه داد: از دیگر محصولات جدید این شرکت می‌توان به نانوافزودنی سوخت دیزل اشاره کرد که جزو آخرین فناوری‌های افزودنی سوخت می‌باشد و در اختیار یک شرکت آمریکایی بوده است که در داخل بومی سازی شده است.

مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان، در پایان از تولید لیسانس بر اساس فناوری ODH خبر داد و گفت: این لیسانس برای اولین بار در دنیا توسط این شرکت ایجاد شده و برنامه ریزی جهت توسعه فناوری آن در مقیاس صنعتی در حال اجرا است.

انتهای پیام/